南通啟東呂四港主體工程——環(huán)抱式港池建設快推進

2016-05-19 09:16:22 來源： 南通日報

晚報網訊（記者 黃 海）16日，在呂四港環(huán)抱式港池施工現場，航道疏浚工程正加快推進。自2012年匡圍至今，環(huán)抱式港池已完成投資約30億元。

作為呂四港區(qū)的重要主體工程，環(huán)抱式港池規(guī)劃方案于2012年獲得國家交通運輸部、江蘇省人民政府批復并納入《南通港總體規(guī)劃》，將其功能定位明確為“我市臨港產業(yè)布局的重要依托和港口可持續(xù)發(fā)展的重要保障，以散貨、雜貨運輸為主，重點服務臨港產業(yè)發(fā)展，拓展腹地物資中轉運輸功能?！?/p>

環(huán)抱式港池位于大洋港河與呂四大唐電廠之間，通過填筑和開挖形成雙堤環(huán)抱式港池，并在環(huán)抱式港池內建設東、西、南三個港池。陪同記者采訪的呂四港經濟開發(fā)區(qū)管委會副主任吳杰說：西港池為散貨物流功能區(qū)，東港池為裝備制造功能區(qū)，南港池作為預留港池，將與內河銜接。

呂四港環(huán)抱式港池由圍海筑堤、吹沙造地、漁港拓展、水閘船閘建設等工程組成，建成后陸域面積達25平方公里，新增岸線21.5公里，可布置70-80個萬噸級以上泊位，包括55個5-10萬噸級的深水泊位碼頭。目前，匡圍工程、防沙導流堤工程、進港支航道一期5萬噸級疏浚工程都已經完成。

記者看到，東港池已經基本完成吹沙造陸工程，形成建設用地超過2萬畝，東港池主干道一期道路地基工程已進場施工，西港池正在進行吹沙造陸……與順岸長棧橋建港模式相比，環(huán)抱式港池具有成倍增加岸線長度、大幅降低運輸成本、徹底改善泊穩(wěn)條件等優(yōu)勢，是沿海港口規(guī)?；?、深水化開發(fā)的重要創(chuàng)新。

盡管東港池還在緊張施工，早就選址這里的東凌糧油項目已有動作，各項前期工作正緊鑼密鼓。早在2年前，這家位于廣東的A股唯一的糧油上市企業(yè)就看中了呂四港，投資籌建糧油食品綜合產業(yè)園區(qū)項目，項目總投資約20億元。

東凌糧油公司決策層表示，憑借呂四港的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展契機，立足長三角輻射長江流域市場，發(fā)展油脂及相關食品的研發(fā)、生產及銷售，油料、谷物的經營，港口與第三方物流等業(yè)務，為公司糧油食品產業(yè)多元化發(fā)展打造生產和物流基地。