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        “兩改”作業(yè)彰顯文明施工風(fēng)范

        2017-12-24 08:50:17 來源: 江海晚報(bào)

        昨夜,記者意外收到南通城市軌道交通公司綜合部負(fù)責(zé)前期工作的副經(jīng)理趙濤寧所發(fā)3張微信圖片:市政與綠化施工人員正在挑燈夜戰(zhàn),使用吊車,小心翼翼地遷移城市主干道“機(jī)非分割帶”上的樹木。

        接報(bào)后,記者意識(shí)到,南通城市軌道交通1號(hào)線一期工程的“兩改”進(jìn)入了關(guān)鍵階段。

        “兩改”是施工的先行官

        “兩改”是交通導(dǎo)改和市政遷改的簡稱。這是記者在報(bào)道地鐵工程時(shí)接觸到的新概念。

        12月18日首批動(dòng)工的南通城市軌道交通1號(hào)線一期工程的6個(gè)站點(diǎn)----集成村站、永興大道站、江海大道站、環(huán)城東路站、青年路站、振興路站,此番都涉及到“兩改”。不久以后開工的20多個(gè)站點(diǎn),也都需要經(jīng)過“兩改”。

        一般來說,城市軌道交通站點(diǎn)設(shè)置在主干道下面。建設(shè)地鐵站前期,所在區(qū)域及沿線所涉及到的所有管線,包括自來水管、雨水管、污水管、燃?xì)夤芤约案鞣N電纜等都將進(jìn)行遷改。這樣,可以保證周邊正常供水、供氣、供電,軌道交通工程建設(shè)也同步施工,否則便無法進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)的作業(yè)。此外,圍擋要占道,原來的車道不夠用,需要往兩邊改,這就是交通導(dǎo)改;道路兩側(cè)的樹木也需要遷移。

        專業(yè)人士還向記者普及了一個(gè)軌道交通建設(shè)的常識(shí),在建設(shè)期間,會(huì)鋪設(shè)兩種類型的施工便道。一種是給市民臨時(shí)通行鋪設(shè)的道路,為盡量不給車輛和行人造成不便,會(huì)在軌道交通施工地點(diǎn)兩側(cè)或者一側(cè)鋪設(shè)新的道路;還有一種是給地鐵施工單位鋪設(shè)的道路,方便施工人員的進(jìn)出,渣土車的進(jìn)出。

        所有的這一切加在一起就是“兩改”。

        給樹木找一個(gè)更好的新家

        趙濤寧曾經(jīng)擔(dān)任南通市城市建設(shè)工程管理中心工程科科長,在這個(gè)崗位上,他負(fù)責(zé)了工農(nóng)路和鐘秀路等重要道路的出新升級(jí)。因?yàn)楣ぷ鞒錾@得了2017年度江蘇省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?。從城市快速路系統(tǒng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)到城市軌道交通戰(zhàn)線后,他便一頭扎到了面廣量大的“兩改”作業(yè)中。他的微信計(jì)步系統(tǒng)每天的腳步都在2萬步以上,一天3萬步、4萬步也尋??梢?。國土部門、交警部門、綠化管理部門和水、電、氣、通信公司,幾乎每一天他都要登門拜訪一遍。

        給即將遷移的樹木找一個(gè)更好的新家,是趙濤寧前些天一個(gè)特別重要的工作。在南通市建設(shè)局、南通城建集團(tuán)、濠河風(fēng)景區(qū)管理處、綠化管理處和港閘區(qū)有關(guān)部門的支持下,這些樹木將集體遷往港閘區(qū)森林公園。

        趙濤寧說,按照常規(guī),涉及綠化遷移時(shí),一般采用“兩移兩栽”的做法,但樹木成活率不可避免有不利影響。此次軌道交通遷移樹木,涉及我市老城區(qū)部分道路較大規(guī)格行道樹,出于最大限度保障成活考慮,確定采用“一移一栽”的實(shí)施方法,把這些樹木一次性遷移到港閘區(qū)正在建設(shè)中的森林公園中。目前,樹木產(chǎn)權(quán)單位按照“一樹一檔”要求,已完成有關(guān)樹木登記、建檔工作,并將結(jié)合樹木遷移同步向港閘區(qū)移交樹木產(chǎn)權(quán)。

        施工從“兩改”開始序曲

        樹木遷移是“兩改”的文明。

        “兩改”中的交通導(dǎo)改與市政遷改同步展開。南通市建設(shè)局副局長張建輝透露,圍繞“兩改”所進(jìn)行的前期準(zhǔn)備工作早已悄然進(jìn)行。

        在1號(hào)線一期工程開工前期,南通城建集團(tuán)搶出了躍龍南路拓寬改造工程。這是一次城市既有道路拓寬改造。此次實(shí)施拓寬改造的路段,北起青年路,南至長江路,全長約4.6公里。全線自北向南分別拓寬至33米、38米和45米,旨在進(jìn)一步方便市民出行,同時(shí)也為今后軌道交通建設(shè)期間提供一條南北方向交通分流的重要通道。

        除了工農(nóng)南路以外,市區(qū)眾多的次干道、支路和交叉路口,今天下半年都完成了“四兩撥千斤”式的“外科手術(shù)”:城山路、段家壩路口進(jìn)一步拓寬,青年路、易家橋路口增設(shè)了左轉(zhuǎn)車道。

        作為全市人民期待的一號(hào)工程,南通城市軌道交通1號(hào)線一期工程是南通城市建設(shè)史上的一件大事,高水平、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量加以推進(jìn)的思路已成共識(shí)。確保把軌道交通1號(hào)線建設(shè)成為陽光工程、精品工程、文明工程正逐步落實(shí)到行動(dòng)中。

        記者 朱暉斌 朱蓓寧

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