提升南通“好通”綜合能級 | 南通高鐵新城，滬通融合橋頭堡

2021-05-08 14:26:17 來源： 南通網(wǎng)

五一節(jié)前，中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院發(fā)布了《新建南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路張家港站等7站建筑概念設(shè)計方案征集信息公告》，各車站建筑規(guī)模初步確定。通蘇嘉甬鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海鐵路客運通道的重要組成部分，是長三角城市群城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，該線路在南通西站與北沿江高鐵、鹽通高鐵、滬蘇通鐵路相交，在蘇州北站與京滬高鐵相交，在蘇州南站與在建的滬蘇湖鐵路相交。

一條條高速公路、國家鐵路、城際鐵路、城市軌交在此匯集，讓南通西站無疑成了“交通明星大舞臺”！以南通西站為輻射中心而興建的南通高鐵新城，所擁有的“天時”和“地利”，現(xiàn)今階段就讓人難以“望其項背”：剛剛榮獲橋梁界“諾貝爾獎”——喬治·理查德森獎的滬蘇通長江公鐵大橋去年6月底通車，滬蘇通鐵路讓南通人到上海僅需66分鐘?！叭ド虾＃吣贤ㄎ髡咀羁?！”這句話已在南通家喻戶曉。

南通高鐵新城規(guī)劃總面積9.12平方公里，雄踞南通西部城市核心，距南通中央商務(wù)區(qū)15公里，距南通國際機場20公里。在長三角交通格局中橫貫東西、融通南北，是市、區(qū)兩級政府聯(lián)合打造的集“高鐵、高速公路、軌交、快速路、航道”為一體的綜合交通樞紐新城。她與城市交通有機融合，建成綜合性地區(qū)交通樞紐，有望加快實現(xiàn)“對接上海，融入蘇南”的戰(zhàn)略目標。

許叢軍 攝

打造上海虹橋樞紐跨江的“首站之城”

隨著去年滬蘇通大橋通車，南通西站開通運營，高鐵新城的各項基礎(chǔ)配套設(shè)施正日益完善，城市能級逐步提升，外國語學(xué)校建設(shè)快馬加鞭、新學(xué)校規(guī)劃提上日程、軌道交通建設(shè)如火如荼、高架快速路即將啟動實施……高鐵新城太多的利好正在加速兌現(xiàn)。

南通西站 尤煉 攝

“平潮歷史悠久，人文氣息濃重，周邊旅游資源豐富。多年來，政府推出多項政策優(yōu)惠，降低投資門檻，提升政務(wù)服務(wù)水平，持續(xù)改善營商環(huán)境，致力于打造長三角地區(qū)的‘投資洼地’?！蹦贤ù髮W(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院院長姜朝暉教授認為，高鐵新城具有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢，原有工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，電子、鋼結(jié)構(gòu)和服裝等產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達，產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)完整，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯，協(xié)作條件好。

高鐵新城定位于生態(tài)環(huán)境友好型新城區(qū)，重點圍繞“產(chǎn)業(yè)與環(huán)境”的良性互動，建設(shè)富有特色的生態(tài)經(jīng)濟綠谷，將進一步突出南通地區(qū)的自然生態(tài)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的有機整合。在配套資源方面，軌道交通1號線正緊鑼密鼓建設(shè)中，明年即將通車，到時將形成“高鐵+城軌+高速”的陸路交通網(wǎng)，為高鐵新城核心區(qū)建設(shè)目標提供充分保障。原片區(qū)擁有一所國家級示范、省四星級高中，規(guī)劃建設(shè)一所覆蓋幼兒園到高中的K12品牌外國語學(xué)校，為區(qū)域發(fā)展提供優(yōu)良的初等教育和創(chuàng)新教育示范。規(guī)劃打造醫(yī)療綜合體，引入優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源，建成普通醫(yī)療、專業(yè)療養(yǎng)和健康管理的一體化全流程綜合醫(yī)療中心。近年來，地區(qū)高等教育資源穩(wěn)步建設(shè)，南通大學(xué)等高校和政府引進人才政策將為高鐵新城建設(shè)和發(fā)展提供優(yōu)秀人才資源。

姜朝暉認為，平潮高鐵新城可借鑒上海、蘇州等地的“交通樞紐+科技創(chuàng)新+生態(tài)居住+高端醫(yī)療+旅游度假”的全方位高鐵新城建設(shè)方案，融入南通經(jīng)濟特色，發(fā)揮創(chuàng)新發(fā)展和生態(tài)引領(lǐng)的主導(dǎo)角色，緊貼南通打造“科創(chuàng)名城”的戰(zhàn)略目標，重點布局科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)，引進更多優(yōu)質(zhì)高等教育資源，提升城市活力，努力建設(shè)“生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、人才和產(chǎn)業(yè)集聚、創(chuàng)新發(fā)展”的新平潮。

從曾經(jīng)的水上繁華，到如今的高架環(huán)繞、空港進出、雙鐵出行……毫無疑問，一段立體的氣勢如虹的跨越交通史，就是一個城市的脫胎換骨的強勢發(fā)展史；由此，一個國家沿海高鐵和沿江高鐵T形交匯的重要樞紐，一個上海虹橋樞紐跨江的“首站之城”，名副其實的“上海北大門”“過江第一站”，正在中國經(jīng)濟最具活力的長三角經(jīng)濟帶區(qū)域格局中閃耀崛起。

“一核兩軸三組團”，產(chǎn)業(yè)聚集激發(fā)高鐵新城活力

如今的長三角城市經(jīng)濟正在實現(xiàn)從“以規(guī)模與體量論英雄”到“以特色與質(zhì)量定角色”的轉(zhuǎn)變，特別在高鐵網(wǎng)絡(luò)和高鐵新城的建設(shè)推動下，長三角城市群“大都市中心區(qū)+功能節(jié)點城市”的空間形態(tài)正在形成。高鐵新城未來將被定位為南通的城市副中心，承載著國際性或區(qū)域性的金融、商務(wù)、文化、科創(chuàng)、貿(mào)易等功能，城市郊區(qū)新城、縣級功能節(jié)點城市則主要承載著不斷下沉的特色產(chǎn)業(yè)功能。

多年來，政府推出多項政策優(yōu)惠，降低投資門檻，提升政務(wù)服務(wù)水平，持續(xù)改善營商環(huán)境，致力于打造長三角地區(qū)的“投資洼地”。高鐵新城具有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢，原有工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，電子、鋼結(jié)構(gòu)和服裝等產(chǎn)業(yè)高度發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)完整，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯，協(xié)作條件好。

南通高鐵新城科學(xué)規(guī)劃“一核兩軸三組團”的空間發(fā)展格局，重點布局“1+X+N”的產(chǎn)業(yè)體系，即以高鐵站為核心，規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸和公共服務(wù)軸，重點發(fā)展高鐵商務(wù)港、生態(tài)創(chuàng)智灣和活力原鄉(xiāng)島。

國際學(xué)校示意圖

“按照南通及通州區(qū)‘十四五’規(guī)劃，南通高鐵新城將參照國際經(jīng)驗，打造高鐵組團的公共交通導(dǎo)向型（TOD模式）樞紐經(jīng)濟片區(qū)?！鄙虾Ｉ鐣茖W(xué)院研究員、原副院長何建華博士認為，片區(qū)中將重點引進和布局高端展貿(mào)綜合體，著力發(fā)展交通樞紐偏好型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；推動電子商務(wù)、服務(wù)外包、總部經(jīng)濟、工業(yè)云計算、工業(yè)設(shè)計等集聚發(fā)展，促進本地產(chǎn)業(yè)升級；主動承接上海、蘇南先進制造業(yè)以及高端制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移，提升產(chǎn)業(yè)層次和集聚度，打造“滬蘇產(chǎn)業(yè)合作”橋頭堡；搭建多元主題工業(yè)及九圩港自然生態(tài)水廊、通揚運河時尚水廊總體景觀框架，打造“工作在園區(qū)、生活在景區(qū)、旅游在社區(qū)”的“生態(tài)綠谷”。

“高鐵新城在規(guī)劃布局落地實施推進中，應(yīng)順應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展時代潮流，依托獨特交通區(qū)位，精準謀劃產(chǎn)城融合，注重產(chǎn)業(yè)高端布局，超前謀劃和建設(shè)‘平潮高鐵產(chǎn)業(yè)園’，重點布局運輸物流、高端制造、產(chǎn)品展銷等產(chǎn)業(yè)，打造技術(shù)先進、效益較高、帶動力強的流量經(jīng)濟新驅(qū)動?！焙谓ㄈA認為，當(dāng)然，還應(yīng)落實好新發(fā)展理念、推動生態(tài)文明建設(shè)的生動實踐。作為現(xiàn)代化交通樞紐，應(yīng)風(fēng)物長宜放眼量，倡導(dǎo)綠色生活方式，構(gòu)筑綜合型通行系統(tǒng)，實現(xiàn)立體化、無縫式、系統(tǒng)性接入，還應(yīng)致力于“萬物互聯(lián)、智慧升級”的管理方式，構(gòu)建城市智慧綜合體、打造智慧園區(qū)與社區(qū)，建設(shè)新時代智慧低碳樣板區(qū)。

搶抓“雙循環(huán)”，爭當(dāng)領(lǐng)跑者跑贏新賽程

“‘十四五’期間平潮將迎來發(fā)展的黃金期、窗口期，主要是資源要素加速集聚、樞紐動能蓄勢待發(fā)?！逼匠辨?zhèn)黨委書記張衛(wèi)忠介紹說，“我們必須以空杯滿油、起步加速的狀態(tài)，緊扣‘產(chǎn)業(yè)、城市、環(huán)境’三大重點，搶抓機遇育新機，放大優(yōu)勢轉(zhuǎn)勝勢，推進濱江高鐵新城建設(shè)，打造靚麗城市西大門，爭當(dāng)硬核區(qū)領(lǐng)跑者，跑贏‘十四五’新賽程?！?/p>

張衛(wèi)忠介紹，高鐵新城力爭到“十四五”末，“實現(xiàn)一目標、打造兩載體、形成三集群”?！耙荒繕恕奔匆话愎差A(yù)算收入翻一番?！皟奢d體”即云臺山工業(yè)園區(qū)“退二優(yōu)二”、提檔升級，以電子元器件為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，立足補鏈強鏈、推動創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，爭創(chuàng)特色園區(qū)；四十里工業(yè)園區(qū)加快建設(shè)、集聚成型，以智能裝備制造為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，形成現(xiàn)代工業(yè)集中區(qū)?！叭骸奔磳崿F(xiàn)電子元器件、智能裝備制造和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)應(yīng)稅銷售均超百億元。

江海電容器集團 劉凱攝

目前，重大項目的進展極為喜人。通過成立現(xiàn)代電子產(chǎn)業(yè)園，搶抓“雙循環(huán)”“新基建”帶來的產(chǎn)業(yè)新機遇，發(fā)揮海星電子、江海電容等龍頭企業(yè)的磁性作用，成功吸引了更多的優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶平潮……

如今，總投資32億元的平潮現(xiàn)代電子產(chǎn)業(yè)園項目已簽約，規(guī)劃總面積近1000畝，其中一期項目投資8億元，規(guī)劃占地面積約400畝。項目全部竣工投產(chǎn)后，預(yù)計實現(xiàn)年應(yīng)稅銷售收入50億元。目前，平潮鎮(zhèn)正加快推進空間規(guī)劃調(diào)整報批，促進項目能夠早日開工建設(shè)。由南通山口精工機電有限公司總投資約15億元人民幣，建設(shè)特微型高端軸承研發(fā)生產(chǎn)項目，目前正在加快推進，這是又一個重大利好。

山口精工 卑多敏攝

風(fēng)物長宜放眼量?！笆奈濉逼陂g，南通高鐵新城將充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，成為南通跨江融合、貫通蘇南與蘇北的樞紐平臺，與未來南通新機場綜合交通樞紐一同強化提升南通“好通”的綜合能級，為建設(shè)長三角一體化核心三角強支點城市發(fā)揮功能作用。她將按照市委、市政府決策部署，堅持系統(tǒng)謀劃、統(tǒng)籌推進，扎實做好平潮西站片區(qū)開發(fā)建設(shè)各項工作，建設(shè)群眾滿意的城市“西部門戶”，打造與“萬億元”城市相匹配的高鐵新城。記者 蔣嬌嬌

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時光峯匯，由中國地產(chǎn)TOP47——弘陽地產(chǎn)攜手大唐集團打造的匠心力作。項目擇址高鐵新城核心，位處板塊重點組團高鐵商務(wù)港，近靠西站，領(lǐng)銜1公里黃金生活圈。

約16.8萬㎡現(xiàn)代生活住區(qū)，約2.0低容積率，涵蓋20棟14-18層，建面約95-124㎡瞰景小高層。項目內(nèi)外兼修，中軸對稱多組團布局，打造多維景觀園林，構(gòu)筑老中青幼可享的全齡主題空間，匠心品質(zhì)領(lǐng)秀高鐵新城。