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發(fā)布時間:2021-07-12 編輯:季肖寒 來源:南通網“‘雪龍2’號首航南極的時候,我們在宇航員海給地球打了一針。這一針,足足有22米長!”“整整22個小時,大家不眠不休,順利完成了沉積物的取樣,這個樣品特別珍貴,基本上可以重構從現(xiàn)在到200萬年前的整個古代氣候,大大刷新了我國在極地考察中獲取樣品的紀錄……”視頻中,陳清滿講述了“雪龍2”號的探極故事,他用生動形象、通俗易懂的方式,為觀眾朋友們進行科普。
“雪龍2”號是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船,能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,填補了中國在極地科考重大裝備領域的空白。
《瞬間中國》是CCTV-1于2019開年之初推出的一檔全新的融媒體節(jié)目。借助40支90秒的“瞬間”短片,不僅為大家講述普通中國人砥礪奮斗的幸福故事,更是描繪與致敬了改革開放四十年的光輝。
本季以“百年正青春”為主題,聚焦新時代的年輕人,展現(xiàn)他們站在“兩個一百年”奮斗目標的交匯點上,弘揚和傳承科學家精神,以初心追逐夢想、以奮斗寄語未來的青春風貌。
這一期“百年正青春”的主人公陳清滿,是中國極地研究中心“雪龍2”號考察船實驗室主任,南通如皋人。他的小目標就是與團隊成員一起,將“雪龍2”號所有的科考設備摸熟摸透,能夠在第一時間內獨立處理所有的科考故障,順利保障各項科考任務的完成。
與“雪龍2”號的不解之緣
“科考回來之后,大部分時間花在了設備維護和修理上面,我們要為下一個航次做準備了。”昨天上午,記者聯(lián)系上陳清滿時,他正在緊張備航中。今年5月6日,“雪龍2”號歷經5個多月的極地考驗,順利完成第37次南極科考任務,回到祖國懷抱,靠泊在中國極地研究中心基地碼頭。
這不是我們第一次與陳清滿打交道。2018年5月7日本報曾刊登過對時任“雪龍”號大洋科考與實驗保障部實驗師陳清滿的專訪。時隔3年,再次面對家鄉(xiāng)媒體的采訪,電話中的陳清滿依舊謙遜低調。
1987年出生的陳清滿有著“炫酷”的工作經歷。2012年7月,他從上海海洋大學海洋生物專業(yè)研究生畢業(yè),同年7月就參加了中國第5次北極科學考察。他說,學習海洋專業(yè)的人,都對南北極有著神圣的向往,當得知有機會去中國極地研究中心工作時,便是義無反顧。
“我們陪伴它的時間,遠超我們陪伴家人的時間,我覺得‘雪龍2’號更像另外一個我自己。”陳清滿說,“雪龍2”號從2009年6月獲批立項,到2019年7月交付使用,是真正的“十年磨一劍”。而這差不多也是陳清滿用青春逐夢科技、問路海洋的十年?!皬?012年開始參與‘雪龍2’號的前期論證設計,到開始建造以及后面科考設備安裝調試,各類試航,我有幸全程參與?!笔曛饓?,陳清滿和他的團隊伴隨著這個國家級的大項目一起成長。
2019年10月,“雪龍2”號首航南極,開啟了“雙龍?zhí)綐O”的新時代。讓陳清滿記憶深刻的是,2019年12月31日晚7時,國家主席習近平通過中央廣播電視總臺和互聯(lián)網,發(fā)表了二○二○年新年賀詞,其中就提到了“雪龍2”號首航南極。在船上,通過國內傳來的視頻文件,大家收看到了二○二○年新年賀詞,備受鼓舞。許多人在風雪交加的后甲板上從深夜工作到凌晨,送走2019年,迎來2020年,依然精神頭十足。
家國情懷融入不懈奮斗中
這幾年,陳清滿作為科考隊一員,跟隨著“雪龍2”號執(zhí)行了中國第34次、第36次、第37次南極考察任務。
“現(xiàn)在工作更忙了,回家的時間也少了一些,但只要有機會,我們就回去看看。”盡管探極縱橫8萬里,但陳清滿對家人、家鄉(xiāng)的牽掛從未減少一分。
去年7月1日,滬蘇通長江公鐵大橋建成通車,上海到如皋有了高鐵,兩地旅行時間縮短至一個半小時?!白哞F往返很方便,出了如皋站步行10多分鐘就能到家?!标惽鍧M說,和家人沿著古運河走一走,啃一口如皋大燒餅,喝一碗豆腐腦,從緊張的科考工作中跳脫出來,感受著家鄉(xiāng)的人間煙火味兒,幸福感倍增。
采訪中,陳清滿分享了一張自己很喜歡的照片。照片是他和女兒在如皋水繪園附近迎春橋上拍的,那天正好下雪,如皋的雪景特別漂亮。他說:“迎春橋上的這副對聯(lián),我很喜歡——愿天常生好人,愿人常行好事?!?/p>
家國情懷,始終是中國人心中鮮明的底色,始終是青年人風雨無阻向前進的動力源泉。接下來的日子里,陳清滿還會伴著“雪龍2”號一路破冰前行,正如自然資源部第二海洋研究所陳大可院士為“雪龍2”號的命名詞中寫的那樣:“承續(xù)永恒的南極精神,滿載極地人和祖國的期許,承載起極地求索的使命與擔當,承載起興海強國的光榮與夢想,面向南北兩極,劈波斬浪,破冰前行,順利平安!”記者彭軍君