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發(fā)布時(shí)間:2021-07-14 編輯:吳一多 來源:南通網(wǎng)出梅入伏后,通城就開啟了高溫“炙烤”模式。昨天上午8時(shí)49分,市氣象臺繼續(xù)發(fā)布高溫橙色預(yù)警信號,又是一個(gè)37℃+的高溫天。當(dāng)不少人選擇在空調(diào)房內(nèi)享受清涼時(shí),有這樣一群人正為保障公交車的安全出行默默付出著。
上午9點(diǎn),記者來到南通公交捷運(yùn)公司汽修車間時(shí),四輛公交車早已一字排開,享受著維保人員的“全身體檢”服務(wù)。汽修車間是一個(gè)有頂?shù)某ㄩ_式空間,雖然避免了烈日的直接照射,但室內(nèi)依然能感受到滾滾熱浪撲面而來。
車間內(nèi),30名維保人員正按照各自分工對車輛部件進(jìn)行檢查、緊固、潤滑、調(diào)整等。一輛車齡已有11年的公交車旁,保養(yǎng)組的張昌權(quán)戴著手套,身穿長袖、長褲,躺在一塊滑板上,準(zhǔn)備鉆進(jìn)公交車底下,為其更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。記者蹲下看到,發(fā)動(dòng)機(jī)下面的空間非常狹窄,滑進(jìn)車身后的張昌權(quán)只能勉強(qiáng)側(cè)身,保持著抬頭的姿勢,交替使用著扳手等工具。在這樣近乎密閉的空間內(nèi),大功率風(fēng)扇吹過來的風(fēng)極其有限,豆大的汗珠順著張昌權(quán)的額頭、鼻尖、下巴不停滴落。只有當(dāng)汗水進(jìn)到眼睛時(shí),他才忍不住用沾滿油污的衣袖擦了擦汗。約莫10多分鐘后,張昌權(quán)滑出了車底,拿起一旁的水杯狠狠地灌了幾大口。
“在夏季,車子出故障的概率比平時(shí)要高一些,因此平日里的檢查、保養(yǎng)就更為重要。”維修保養(yǎng)班組長曹濟(jì)同告訴記者,汽修車間共有45名維保人員,分為胎工、機(jī)工、電工、鈑噴、銅工等多個(gè)工種,承擔(dān)著捷運(yùn)公司607臺車的維修、保養(yǎng)及故障車輛的應(yīng)急搶修工作?;旧?,每輛公交車每個(gè)月就會(huì)進(jìn)行一次一級維護(hù);每運(yùn)行22000公里,還會(huì)來一次強(qiáng)制性的“全身大體檢”,目標(biāo)就是不讓任何一輛公交車“帶病”上路。說話間,一輛新能源公交車已經(jīng)保養(yǎng)完成,曹濟(jì)同拿上手電筒,貓著腰鉆進(jìn)了一米多深的地溝,挨個(gè)仔細(xì)檢查車身底下的每一個(gè)零部件是否達(dá)到了規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在經(jīng)過自檢、清潔和檢測線檢測后,最終才能交付出廠。
在車間一側(cè)的桌上,記者注意到,鹽汽水、藿香茶、清涼油、風(fēng)油精等防暑降溫用品一應(yīng)俱全?!半m然車輛的維修保養(yǎng)基本都在室內(nèi),但熱起來還是像個(gè)‘大蒸籠’,一線維修人員確實(shí)非常辛苦?!苯葸\(yùn)公司汽修車間主任徐威介紹,夏季高溫來臨前,公司已對作息時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,采取換班輪休作業(yè)方式,縮短員工連續(xù)作業(yè)時(shí)間,嚴(yán)格執(zhí)行午休計(jì)劃,避免在高溫段進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)現(xiàn)場的每個(gè)維修工位都配備了一臺電風(fēng)扇,每個(gè)休息室配備一臺空調(diào),確保為大家提供良好的作業(yè)和休息環(huán)境。 本報(bào)記者俞慧娟