2017-12-30 09:47:33 來源: 江海晚報
晚報網(wǎng)訊 “回家過元旦,第一次感到南京和南通之間如此近。”昨天早上7點30分,伴隨著流線型的和諧號D5552次列車以優(yōu)美的姿態(tài)駛離南通站,被南京公司派駐在南通工作的許先生心情格外舒暢。在揮手作別2017年最后一個工作日之際,他的“雙城記”也有了質(zhì)的飛躍——第一次可以在兩小時內(nèi)穿梭于工作地和家之間。上午9點29分,這趟中途不??康牧熊嚨诌_(dá)南京?!拔疫B一部電影都沒看完,就到家了?!卑殡S著這趟直達(dá)動車的開通,南通和南京之間“早出晚歸”的同城效應(yīng)進(jìn)一步彰顯。“工作在這里,生活在別處”的雙城生活,呈現(xiàn)出被軌道改變的城市生態(tài)。
南通市民董小姐因為工作需要,經(jīng)常到南京出差,在得知直達(dá)動車開通的信息后,她第一時間上網(wǎng)訂票,發(fā)現(xiàn)這趟車的票很是搶手?!皶r間設(shè)置非常合理,到了南京就可以直接辦事情了,晚上再搭乘直達(dá)動車回來,感覺就和去縣區(qū)出差差不多?!边@趟直達(dá)動車的開通,讓董小姐覺得既方便又省時:“旅途時間單程至少能節(jié)約半個小時,雙程就是一個小時,早出晚歸不用披星戴月,也能早點回家陪伴孩子。”
來南通旅游的西安人楊先生,是搭乘飛機(jī)來通的,本來沒有前往南京的計劃。一方面是因為在南京工作的同學(xué)相邀過節(jié),另一方面也是聽說不到兩個小時就能到,所以毫不猶豫地登上了和諧號。在他看來,這趟直達(dá)動車不僅方便兩地市民的出行,還能帶動兩地旅游產(chǎn)業(yè)。
自12月28日零時起,中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司實施新列車運行圖,這也是今年中國鐵路圖的最后一次調(diào)整。這次調(diào)圖對南通火車站而言,最大亮點是:南通與南京之間增開一對中途不停站點的直達(dá)動車。12月28日起,南京站開行D5550/1次(南京-南通),南京19:30始發(fā),南通21:29終到;12月29日起,南通站開行D5552/49次(南通-南京),南通7:30始發(fā),南京9:29終到。直達(dá)動車把兩座城市核心地區(qū)的“鐵路時間距離”首次壓縮到1小時59分,創(chuàng)下寧通列車運行時間的最快紀(jì)錄。
南通火車站黨總支書記胡國榮介紹,原先每天最早一班南通開往南京的動車發(fā)車時間是6點24分,第二班要等到8點鐘,在這兩趟列車之間安排時間段,插進(jìn)這趟直達(dá)車,給了旅客更多選擇。另據(jù)了解,調(diào)圖后,南通到長春的列車?yán)^續(xù)開行,并且延伸到吉林,南通站5點20分始發(fā),次日下午兩點55分到達(dá)吉林。
從元旦期間的預(yù)售票情況來看,目前各趟列車都有余票。與五一出游旺季相比,車票較為寬松。胡國榮告訴記者:“元旦特別熱的方向是濟(jì)南、北京。去南京可以隨到隨走,比較寬松。因為在原先10趟動車的基礎(chǔ)上增加了直達(dá)列車,假期還有兩對高峰線列車,目前每天到南京有13班動車。”
記者 朱蓓寧
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