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        數(shù)據(jù)告訴你,奔馳車主在“哭訴”什么

        2019-04-15 14:45:34 來源: 新華網(wǎng)

        一段“奔馳車主哭訴維權(quán)”的視頻,讓西安利之星汽車有限公司與奔馳中國陷入輿論漩渦。思客君通過對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,可以看出相關(guān)話題熱度自4月10日以來持續(xù)受到網(wǎng)民關(guān)注。

        一輛漏油車引發(fā)的輿情熱度

        “奔馳車主哭訴維權(quán)”話題持續(xù)走熱(數(shù)據(jù)來源于新華睿思數(shù)據(jù)云圖分析平臺)

        4月11日,相關(guān)視頻熱傳成為事件輿情熱度的第一個高峰。該視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳后,迅速引發(fā)輿論關(guān)注。西安當(dāng)?shù)爻闪⒂晒ど?、質(zhì)監(jiān)、物價部門組成的聯(lián)合調(diào)查組,調(diào)查涉事門店汽車質(zhì)量問題。

        13日下午,涉事企業(yè)發(fā)布聲明令輿情熱度再起,達(dá)到第二個高點(diǎn)。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司通過其官微就“奔馳車主哭訴維權(quán)”一事首次發(fā)布聲明,但網(wǎng)民表示“并不買賬”。

        14日上午,官方回應(yīng)、車主8點(diǎn)訴求、車主與涉事企業(yè)高管協(xié)商錄音曝光,再次推高輿論關(guān)注度。西安市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室在官方微博發(fā)布消息稱,涉事4S店涉嫌質(zhì)量問題已被立案調(diào)查,市場監(jiān)管部門責(zé)成盡快退車退款。同時,網(wǎng)民點(diǎn)贊車主向聯(lián)合調(diào)查組提出的8點(diǎn)訴求有理有據(jù)、合情合理,更反襯出車主與店方高管談話錄音中店方的態(tài)度傲慢、店大欺客,進(jìn)一步助推事件輿情熱度。

        網(wǎng)傳車主的8點(diǎn)訴求

        大數(shù)據(jù)分析顯示,在此次事件傳播中,深陷消費(fèi)糾紛的奔馳和4S店受到強(qiáng)烈關(guān)注,“傲慢”“推諉”等成為網(wǎng)民對涉事店家評價的高頻詞。此外,車主有理有據(jù)思路清晰的維權(quán)視頻、訴求清單引發(fā)網(wǎng)民強(qiáng)勢圍觀,“哭訴維權(quán)”“消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)”成為熱詞。

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        “奔馳車主哭訴維權(quán)”事件詞云圖

        奔馳車主在“哭訴”什么

        “失態(tài)”式維權(quán),講理的人討公道咋這么難。15天的耐心交涉不被重視,車主無奈只能通過坐在車前蓋上哭訴“我就是太講道理”,只有這樣鬧才能“把事情鬧大”,才能討回公道。雖然維權(quán)方式“失態(tài)”了,但在聯(lián)合調(diào)查組介入后,車主依舊不卑不亢、有理有據(jù)地提出8點(diǎn)合情合理的訴求,這樣的消費(fèi)者弱勢令人心疼,也讓不少網(wǎng)民產(chǎn)生了共鳴。網(wǎng)民說,維權(quán)成本過高的情形在生活中并不少見,消費(fèi)者權(quán)益受到侵害時,常常要面臨與商家的拉鋸式談判和訴訟,理性維權(quán)還常常“受欺負(fù)”,最終要么不了了之,要么只能靠“按鬧分配”來維權(quán)。要是能好好說話,誰又愿意臉面盡失,把一個文化人生生變成“潑婦”呢?維權(quán),不該這么難!

        店大就敢欺客,商家“漏”了良心。涉事店家姍姍來遲的聲明、處理過程中的傲慢和推諉難免令人產(chǎn)生店大欺客、有恃無恐的印象,說明商家并沒有將用戶的合法權(quán)益放在重要的位置,砸了“百年汽車?yán)系辍钡恼信?。不少網(wǎng)民借著這一輿情熱點(diǎn)吐槽自己在4S店遇到的亂象,“要不是這次維權(quán),我都不知道4S店可以退車”“不在店里買車全險不讓提車”“買車強(qiáng)制加收服務(wù)費(fèi),不給錢就恐嚇”……有網(wǎng)民說,汽車行業(yè)存在的亂象由來已久,有些4S店早已不再信奉顧客至上,反而用盡坑蒙拐騙的方式消耗公眾信任和品牌公信力。正如新華網(wǎng)評論所說,樹立品牌千日功,自損形象旦夕間。奉勸商家,漠視消費(fèi)者,最終傷的是自己。

        讓每個人都真能找到“說理的地方”。隨著我國汽車保有量的增加,相應(yīng)的維權(quán)情形未來難免有所增多。如何避免“按鬧分配”“全民圍觀”的再度上演,需要監(jiān)管部門和商家的共同努力。就像車主在視頻里說的那樣,“我就不信這個天下沒有說理的地方”,順著這一事件倒查車主投訴過的部門是否存在不作為現(xiàn)象,梳理、疏通消費(fèi)者投訴渠道,讓大家天天都有處說理,時時都能好好說理,是事件調(diào)查需要解決的難題。希望在相關(guān)職能部門和商家、消費(fèi)者的共同努力下,市場環(huán)境更清朗,投訴渠道更暢通,“按鬧分配”更少見,老百姓購物更舒心。

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