開創(chuàng)“郵輪中國制造”先河，手握7艘極地郵輪訂單，將帶來千億級產(chǎn)業(yè)集群—— 海門郵輪制造業(yè)正在崛起

2019-09-09 09:10:49 來源： 江海晚報(bào)網(wǎng)

中國首制極地探險(xiǎn)郵輪“格雷格·莫蒂默”號集娛樂、休閑、美食、海洋探險(xiǎn)、水上運(yùn)動(dòng)等設(shè)施于一體，其先進(jìn)性、獨(dú)特性在全球范圍內(nèi)均處于領(lǐng)先。

記者 許叢軍攝

6日，中國造船史上第一艘極地探險(xiǎn)郵輪交付，海門郵輪制造業(yè)成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

一艘郵輪升級一家企業(yè)：

開創(chuàng)“郵輪中國制造”先河

9月6日，招商局集團(tuán)在海門基地舉行中國首制極地探險(xiǎn)郵輪命名交付儀式。

此次交付的郵輪是由招商局工業(yè)集團(tuán)與美國SunStone公司簽訂建造7+3艘極地探險(xiǎn)郵輪合同的首制船。

該郵輪船長104.4米、型寬18.4米，設(shè)計(jì)吃水5.1米、船舶總噸8035噸、最高航速16.3節(jié)，設(shè)有135個(gè)艙室，可承載254人。去年3月16日，在招商局工業(yè)集團(tuán)海門基地開工建造。

在一年半的建造周期內(nèi)，招商局工業(yè)集團(tuán)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻克了薄板焊接變形、安全返港、振動(dòng)噪聲控制、復(fù)雜協(xié)同作業(yè)等100多項(xiàng)技術(shù)難題，順利下水、試航，比合同工期提前兩個(gè)月交付。招商局重工（江蘇）有限公司副總經(jīng)理鄭和輝介紹，該郵輪具備四大技術(shù)亮點(diǎn)：一是具備安全返港功能，即使在惡劣海況下，安全返港續(xù)航能力也可以達(dá)到1500海里；二是抗冰等級高，能在布滿浮冰的河道上仍以較快的速度保持航行；三是防寒設(shè)計(jì)國內(nèi)首創(chuàng)，能滿足救生艇使用情況下的防寒需求；四是適應(yīng)極地環(huán)保要求，符合《極地水域運(yùn)營船舶國際準(zhǔn)則》。

走上郵輪，讓人感到麻雀雖小五臟俱全，自助餐廳、圖書室、免稅商店、健身房等應(yīng)有盡有。

招商局工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理胡賢甫介紹，這是該集團(tuán)極地探險(xiǎn)郵輪系列項(xiàng)目的首制船，也是中國造船史上第一艘極地探險(xiǎn)郵輪，開創(chuàng)了“郵輪中國制造”的先河。

一家企業(yè)帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)：

港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建郵輪制造能力

招商局集團(tuán)在郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈上有系統(tǒng)規(guī)劃和布局。

9月6日，招商局工業(yè)集團(tuán)總投資200億元的郵輪制造基地、郵輪配套產(chǎn)業(yè)園、國際郵輪城正式開工。

2018年，按照“前港-中區(qū)-后城”開發(fā)模式，招商局工業(yè)集團(tuán)在海門規(guī)劃世界一流郵輪制造基地和郵輪配套產(chǎn)業(yè)園。通過引進(jìn)自動(dòng)化、智能化的歐洲先進(jìn)薄板流水生產(chǎn)線等舉措，建設(shè)招商豪華郵輪建造基地；通過導(dǎo)入國內(nèi)外豪華郵輪配套產(chǎn)業(yè)上下游龍頭企業(yè)，結(jié)合招商蛇口豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，打造國際一流的豪華郵輪配套產(chǎn)業(yè)園；以郵輪制造基地和配套產(chǎn)業(yè)園為依托，建設(shè)配套完善的國際郵輪城，實(shí)現(xiàn)港、產(chǎn)、城聯(lián)動(dòng)，全面構(gòu)建郵輪制造能力。

郵輪制造基地，符合現(xiàn)代郵輪建造理念。到2022年，將建成一座智能制造船廠，可同時(shí)開建2艘13.5萬噸級郵輪。

郵輪配套產(chǎn)業(yè)園總投資50億元，擁有國家級材料及技術(shù)試驗(yàn)檢測中心、研發(fā)服務(wù)平臺(tái)、配套產(chǎn)業(yè)保稅倉庫、產(chǎn)業(yè)展示中心四個(gè)公共服務(wù)平臺(tái)。配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)建成以后，將引進(jìn)國外的一些技術(shù)，和國內(nèi)的一些設(shè)備廠商、材料廠家合作，目標(biāo)將最核心的材料、設(shè)備的國產(chǎn)化率做到70%-80%。目前已引進(jìn)艙室單元、鋁制品、玻璃制品等配套產(chǎn)業(yè)。

“憑借成功交付首艘中國制造極地探險(xiǎn)郵輪的經(jīng)驗(yàn)，目前招商局工業(yè)集團(tuán)已承接了7艘極地郵輪和3艘中型郵輪訂單，同型郵輪訂單位居世界前列?！闭猩叹旨瘓F(tuán)副總經(jīng)理、招商局工業(yè)集團(tuán)董事長王崔軍在接受采訪時(shí)說，“下一步，在豪華郵輪制造上將抓住二點(diǎn)。在設(shè)計(jì)技術(shù)上，今年招商局集團(tuán)已收購了一家全球前三位的豪華郵輪設(shè)計(jì)公司；在配套能力上，在海門建船廠的同時(shí)，招商局集團(tuán)所打造的豪華郵輪配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)將引進(jìn)歐美和中國一些長期為豪華郵輪做配套的廠家合作。目標(biāo)在3到5年之內(nèi)，打造出中國的中型豪華郵輪，10萬噸以下，再逐步向大型豪華郵輪突破?！?/p>

一個(gè)產(chǎn)業(yè)支撐一方發(fā)展：

奔跑在向制造強(qiáng)國邁進(jìn)的路上

走進(jìn)招商局工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)基地，已經(jīng)交付的中國首制極地探險(xiǎn)郵輪“格雷格·莫蒂默”號靜靜地?？吭诖a頭上。9日，該船開啟為期12天的南極首航之旅。

豪華郵輪制造項(xiàng)目是國家鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，也是海門項(xiàng)目建設(shè)的“一號工程”，招商局重工入駐海門以來，企業(yè)快速發(fā)展，成為國內(nèi)發(fā)展最快、最有潛力的海洋工程船舶建造企業(yè)之一。從入庫稅金看，海工裝備增幅較大，1至7月，實(shí)現(xiàn)稅收8548萬元，同比增長117.7％。

海門市委市政府領(lǐng)導(dǎo)多次到企業(yè)調(diào)研，解決項(xiàng)目推進(jìn)過程中遇到的問題。海門的相關(guān)部門圍繞招商局重工確定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，搶時(shí)間、快速度，全力以赴完成碼頭岸線功能調(diào)整、船塢產(chǎn)能轉(zhuǎn)換、配套用地保障等重點(diǎn)工作，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。海門開發(fā)區(qū)成立專門推進(jìn)班子，由專人點(diǎn)對點(diǎn)為豪華郵輪制造項(xiàng)目服務(wù)。

今年5月，海門出臺(tái)《促進(jìn)海工裝備和郵輪產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展和科技創(chuàng)新的若干措施（試行）》，適用于在海門注冊成立具有獨(dú)立法人資格的海工裝備和郵輪產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，從資金獎(jiǎng)勵(lì)、后勤保障、技能提高等方面，詳細(xì)列出了相關(guān)優(yōu)惠條款。

“我們企業(yè)是海門產(chǎn)才融合的受益者?！闭猩叹止I(yè)集團(tuán)海門基地負(fù)責(zé)人說。這幾年，海門出臺(tái)的“人才強(qiáng)企10條”、海工裝備專項(xiàng)政策，和在長三角地區(qū)超前提出的頂尖人才創(chuàng)業(yè)免評審、企業(yè)自評人才職稱、設(shè)立青年人才專項(xiàng)等政策，無不為企業(yè)引才增添砝碼。

海門圍繞海工裝備等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)開展招商引資。豪華郵輪產(chǎn)業(yè)是海門海工裝備龍頭和重點(diǎn)，海門開發(fā)區(qū)將豪華郵輪配套產(chǎn)業(yè)作為海工裝備產(chǎn)業(yè)招商的聚焦點(diǎn)，加強(qiáng)與招商局海門制造基地的聯(lián)系與合作，有針對性地開展產(chǎn)業(yè)招商。目前，為豪華郵輪配套的意大利新型材料項(xiàng)目正在洽談，皓晶玻璃項(xiàng)目已經(jīng)落地，年內(nèi)開工。

伴隨著我國首制的極地探險(xiǎn)郵輪交付，郵輪產(chǎn)業(yè)將給海門帶來千億級產(chǎn)業(yè)集群。

記者 趙勇進(jìn)

通訊員 俞新美 張嘉駿