海啟高速、錫通高速北接線通車

2019-09-29 08:16:21 來(lái)源： 江海晚報(bào)網(wǎng)

本網(wǎng)訊 （記者彭軍君）昨天上午，2019年南通中心城市建設(shè)“四十大”重點(diǎn)項(xiàng)目中的海啟高速公路、錫通高速北接線提前實(shí)現(xiàn)通車，創(chuàng)下我市高速公路建設(shè)速度最快、投資最大、里程最長(zhǎng)的全新紀(jì)錄。我市是今年全省唯一建成兩條高速的城市。至此，我市高速公路總里程躍居全省第三，密度達(dá)到6.1公里/百平方公里。市委副書(shū)記、市長(zhǎng)徐惠民宣布兩條公路開(kāi)通，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)單曉鳴主持開(kāi)通儀式，市委常委、市委秘書(shū)長(zhǎng)吳永宏，市政府秘書(shū)長(zhǎng)陳俊出席活動(dòng)。

海啟高速是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫七”（啟東至揚(yáng)州）的重要組成部分，項(xiàng)目起自G15沈海高速與S28啟揚(yáng)高速公路交匯處的雪岸樞紐，經(jīng)海安、如皋、如東、通州灣示范區(qū)、海門、啟東，終點(diǎn)接G40滬陜高速公路，通過(guò)崇啟大橋與上海相連。線路全長(zhǎng)130.75公里，全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，設(shè)互通立交12處，服務(wù)區(qū)3處。2016年10月開(kāi)工建設(shè)。

海啟高速公路是“十三五”期間江蘇省新建里程最長(zhǎng)的高速公路，也是南通交通建設(shè)史上單體投資規(guī)模最大的工程。作為我市“一環(huán)接蘇南、二環(huán)連浦西、三環(huán)通浦東”的高速路網(wǎng)中的第三環(huán)，是我市的沿海大通道，我市沿海港口和臨港工業(yè)園區(qū)由此將實(shí)現(xiàn)10分鐘上高速。項(xiàng)目在實(shí)現(xiàn)南通縣級(jí)節(jié)點(diǎn)高速公路網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通的同時(shí)，形成新的蘇滬省際通道，對(duì)服務(wù)江蘇新出?？诮ㄔO(shè)、打造通州灣港口集疏運(yùn)體系、推進(jìn)沿海開(kāi)發(fā)、陸海統(tǒng)籌發(fā)展以及建設(shè)長(zhǎng)江北翼經(jīng)濟(jì)中心具有重要意義。

錫通過(guò)江通道公路北接線工程是江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。項(xiàng)目南起滬通長(zhǎng)江大橋，向北跨越沿江公路、G40滬陜高速、寧啟鐵路，途經(jīng)通州、如皋，終點(diǎn)接G15沈海高速。線路全長(zhǎng)22.333公里，工程起點(diǎn)至G40滬陜高速段落采用100公里/小時(shí)、雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)；G40滬陜高速至G15沈海高速段落采用120公里/小時(shí)、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)互通立交4處。2017年4月開(kāi)工建設(shè)。

目前滬通長(zhǎng)江大橋公路橋仍在建設(shè)之中，暫時(shí)還未通車，因此錫通過(guò)江通道僅能分段通行。不過(guò)，明年滬通長(zhǎng)江大橋建成通車后，該接線工程將進(jìn)一步縮短蘇南蘇中城市時(shí)空距離，對(duì)進(jìn)一步策應(yīng)沿江沿海開(kāi)發(fā)，推動(dòng)南通西部地區(qū)全面融入蘇南、接軌上海具有重要意義。