“主動(dòng)脈”與“毛細(xì)血管”無(wú)縫對(duì)接，通州編織融入長(zhǎng)三角交通網(wǎng)絡(luò)

2019-10-09 09:26:37 來(lái)源： 南通網(wǎng)

本網(wǎng)訊 （通訊員顧艷 劉雯 記者趙勇進(jìn)）國(guó)慶假期,數(shù)臺(tái)挖土機(jī)在G345南通東繞城北段東西兩側(cè)邊分帶上施工，施工人員放棄休息正在加緊鋪設(shè)管道。8月以來(lái)，G345南通東繞城北段東半幅建設(shè)不斷提速，已順利完成水穩(wěn)攤鋪，道路附屬設(shè)施全面開工建設(shè)。

作為一條關(guān)乎通州北部發(fā)展的重要通道，G345南通東繞城北段于2017年7月開工建設(shè)，全長(zhǎng)3.3公里，總投資約1.33億元。道路西半幅于2018年12月完工，今年1月15日西半幅建成實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易通車。東半幅去年底開工建設(shè)，目前道路全貌初現(xiàn)，10月進(jìn)行瀝青攤鋪，整個(gè)工程將于11月底前完成。

“工程現(xiàn)場(chǎng)安裝了混凝土管控系統(tǒng)、瀝青管控系統(tǒng)以及城建自助觀測(cè)系統(tǒng)，進(jìn)行全自動(dòng)、全方位、全時(shí)段監(jiān)測(cè)，保證了工程質(zhì)量?！表?xiàng)目總工錢夏夏介紹。

近年來(lái)，通州在對(duì)接南通主城區(qū)方面持續(xù)發(fā)力，快速路網(wǎng)、城市干道、區(qū)域微循環(huán)讓通州與主城的融合不斷提速，累計(jì)建成對(duì)接南通道路超100公里。隨著東快速路、江海大道高架、鐘秀東路、人民路東延、龍盛大道、青年路東延、世紀(jì)大道東延、通甲路等骨干道路相繼通車，形成了對(duì)接主城區(qū)的“十橫八縱”道路框架，為區(qū)域發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。

機(jī)場(chǎng)大道互通銜接線建設(shè)如火如荼，如今該項(xiàng)目已進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。作為順接江海大道高架東延落地的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)大道互通銜接線工程總投資7800萬(wàn)元，預(yù)計(jì)年底前主線通車。屆時(shí)，區(qū)域快速路網(wǎng)將進(jìn)一步完善，通州人將更近距離地享受高架、機(jī)場(chǎng)帶來(lái)的交通便利，地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)要素聚集也將產(chǎn)生格局性變化。

作為區(qū)域性綜合交通樞紐建設(shè)的主力軍，通州區(qū)交運(yùn)局積極策應(yīng)國(guó)家省市重要戰(zhàn)略布局和區(qū)委十二屆八次全會(huì)精神，加快推進(jìn)高速路網(wǎng)、快速路網(wǎng)、干線路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)、軌道網(wǎng)和航道網(wǎng)“七張網(wǎng)”規(guī)劃建設(shè)，全力推進(jìn)一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，加快構(gòu)建對(duì)外大交通。

滬通長(zhǎng)江大橋于9月20日合龍，明年實(shí)現(xiàn)通車，通州人的高鐵夢(mèng)又近了一步?！氨Ｕ衔挥谄匠辨?zhèn)的西站樞紐、西站大道等省市重大交通工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施，我們交運(yùn)人攻堅(jiān)在前，全力以赴。”通州區(qū)交運(yùn)局局長(zhǎng)丁明新表示，通州積極做好寧啟鐵路二期、鹽通高鐵、通張鐵路等省市重大交通工程服務(wù)保障工作，深化通蘇嘉城際、北沿江高鐵等項(xiàng)目前期工作，努力構(gòu)建“四橫四縱三聯(lián)”國(guó)省道干線公路網(wǎng)，形成北承蘇中、蘇北、魯南，南接蘇南、上海、浙東的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，為南通建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)和上海大都市北翼門戶城市提供有力的交通支撐。

通州以交通服務(wù)鄉(xiāng)村振興，以農(nóng)路串聯(lián)經(jīng)濟(jì)命脈，進(jìn)一步打通交通網(wǎng)絡(luò)末梢，讓農(nóng)村路變成致富路。2018年，通州高分通過(guò)省“四好農(nóng)村路”示范區(qū)考核驗(yàn)收，奪得全省第二名的好成績(jī)。丁明新表示，在長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略背景下，通州積極推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，建立現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)全域公交，實(shí)現(xiàn)從“主動(dòng)脈”到“毛細(xì)血管”的全面暢通、無(wú)縫對(duì)接，為南通爭(zhēng)當(dāng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展先鋒增添強(qiáng)大動(dòng)能。