2019-11-14 15:28:02 來源: 新華社
新華社南京11月13日電 記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,昨天起,徐州至鹽城鐵路以及連云港至鎮(zhèn)江鐵路(董集至淮安段)進(jìn)入運行試驗階段,這兩條線路年底前將具備開通運營條件。
徐鹽鐵路起自徐州東站,終至新長鐵路鹽城站,線路正線全長315.55公里,設(shè)計時速250公里,為雙線電氣化高速鐵路。全線設(shè)徐州東、后馬莊、觀音機場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城10個車站,于2015年12月28日開工建設(shè)。
連鎮(zhèn)鐵路北承隴海鐵路、青鹽鐵路,中連徐鹽、新長、宿淮、寧啟鐵路,南接滬寧城際鐵路,為國家快速鐵路網(wǎng)和長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,全長約305公里,設(shè)計時速250公里,預(yù)計2020年全線建成通車。此次運行試驗的連鎮(zhèn)鐵路董淮段正線長117公里,接軌于連鹽鐵路董集站,途經(jīng)灌云縣、灌南縣、漣水縣、淮安市區(qū),與徐鹽鐵路交會于淮安東站。
徐鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路(董集至淮安段)的運行試驗時間為期一個月左右,年底前兩條線路將具備開通運營條件。開通運營后,江蘇省淮安、宿遷兩市將結(jié)束不通高鐵的歷史,江蘇13個省轄市將全部進(jìn)入高鐵動車時代,蘇北地區(qū)有望加速融入長三角快速交通圈和城市經(jīng)濟(jì)圈。 楊紹功
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