海太過江通道橋隧比選有新進展 專家推薦采用隧道方案

2020-11-28 11:39:09 來源： 南通網

本網訊 （記者 彭軍君）26日，江蘇省交通工程建設局在南京組織召開了海太過江通道線位和橋隧方案比選專家論證會，中國工程院院士、國家最高科學技術獎獲得者錢七虎擔任專家組組長。與會專家和代表聽取了方案研究編制單位的匯報以及相關部門的意見后，經過討論，一致贊成推薦路線線位及隧道方案。

專家組認為：在航運十分繁忙的長江口門處建設過江通道，從生態(tài)保護、資源占用、航運影響、防洪防汛等方面綜合考慮，隧道方案比橋梁方案有更大優(yōu)勢，支持采用隧道方案。下一步，要深化河床沖刷、防災救援、隧道防水與通風、長距離大直徑水下盾構施工設備及工藝等課題攻關，進一步開展可行性研究。

海太過江通道是國家發(fā)展改革委印發(fā)的《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》中江蘇境內44座過江通道之一，規(guī)劃為公鐵復合過江通道。路線推薦方案起自東社鎮(zhèn)西側與S19通錫高速（在建）交叉處，止于滬武高速公路（G4221），路線全長約58.2公里，其中，南通段路線全長約39.15km。公路推薦采用高速公路標準，雙洞方案過江，如通蘇湖鐵路為單洞過江方案。