我市交通科技執(zhí)法“領(lǐng)跑”全省

2020-11-29 12:36:13 來源： 南通網(wǎng)

一輛私家車在一周內(nèi)16次進(jìn)出南通火車站區(qū)域，且副駕駛乘客均不同，南通市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)“鷹眼”系統(tǒng)精準(zhǔn)識別，初步確定其為一輛嫌疑黑車。當(dāng)該車再次進(jìn)入火車站區(qū)域時(shí)，智能探頭立即鎖定，并自動啟動跟蹤程序，準(zhǔn)確定位嫌疑黑車停車點(diǎn)，系統(tǒng)自動把預(yù)警信息推送至執(zhí)法人員手機(jī)APP上，執(zhí)法人員立即出動，一舉查獲……昨天，記者獲悉，支隊(duì)成立以來一直致力于改革傳統(tǒng)的執(zhí)法體制、機(jī)制，創(chuàng)新工作思路和執(zhí)法模式，經(jīng)過一年多探索實(shí)踐，已在全省率先創(chuàng)立了一個(gè)數(shù)字化、智能化的交通綜合執(zhí)法體系。

南通是此輪全省綜合執(zhí)法改革試點(diǎn)市之一。去年5月，南通市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)成立，將原有26套執(zhí)法平臺業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)匯集，接入視頻監(jiān)控、動態(tài)汽車衡、雷達(dá)、AIS、VITS等移動數(shù)據(jù)，建立了集全市公路、水路、運(yùn)管等交通執(zhí)法大數(shù)據(jù)中心，綜合分析全市交通運(yùn)行情況，為監(jiān)控中心綜合決策提供數(shù)據(jù)支持，形成了“人、車、船、路、環(huán)境”的一體化、精準(zhǔn)化和可視化，實(shí)現(xiàn)了對“兩客一?！?、公交、出租車、網(wǎng)約車等領(lǐng)域的日常監(jiān)測與預(yù)警，使交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法更加精準(zhǔn)。

在實(shí)際運(yùn)營中，支隊(duì)通過智能值守、智能比對、智能研判、智能預(yù)警，逐步解決了非法營運(yùn)車輛“查處難、取證難”的問題，精準(zhǔn)布控查處率達(dá)到80%以上。嫌疑黑車由第1期研判報(bào)告中的90輛降到最新第17期的2輛，下降率達(dá)97.8%。

車輛超限超載，貽害無窮。如今推行的非現(xiàn)場執(zhí)法，就很好地改變了過去的治超執(zhí)法狀態(tài)。今年以來，南通在全省率先建成了貨物裝載源頭信息化監(jiān)管平臺。全市183家重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位和6家長江汽渡，均按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施了稱重設(shè)備和視頻監(jiān)控系統(tǒng)改造，將相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)接入監(jiān)管平臺。在無人值守、無需停車的情況下，貨車從相關(guān)路段經(jīng)過，就可以自行完成動態(tài)稱重、車輛抓拍、臉部抓拍、視頻監(jiān)控、信息處理，且24小時(shí)不間斷監(jiān)測，實(shí)時(shí)固定相關(guān)證據(jù)。今年南通普通公路可監(jiān)控路段超限率降至0.37%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于省下達(dá)給南通5%的指標(biāo)。

記者 彭軍君 通訊員 包宏龍